よろししく


by nhiuhsd10

設計段階

新しく再構築エアバス社では2000年12月19日、監査役会A3XX機、再A380型機の洗礼を構築、10億プログラム€さ8.8を起動する[19] [20票] 6立ち、顧客から50社の注文が[21 ] [22] A380を指定する順番にA300型A340から進めていた以前のエアバスの家族から、ブレークされた。これは、8番のダブルデッキの断面に似ている、選ばれてここでは、航空機販売されていたいくつかのアジアの国ではラッキーナンバー[14]航空機の構成は2001年初頭に最終決定され、最初のA380型機の翼の製造ボックスコンポーネント2002年1月23日に始まった。 A380の開発コスト€11億ドルには、最初の航空機が完了増えていた[10]。

トゥールーズの最終組立と、A380型機の地理的物流のシーケンスは、

A380型機の主要な構造部分、フランスで組み込まれているドイツ、スペイン、イギリス。ただし、一部の部品A300型- 600STベルーガその他航空機エアバスのモデルの構築に使用さによって移動され、そのサイズが大きいため、彼らは集会場に(ジャン=リュックラガルデール工場)フランス、トゥールーズの表面の交通機関をもたらしている。 23]コンポーネントは、A380型機は、世界各国からのサプライヤーによって提供されて、5つの最大の貢献は、値で、ロールスロイス、サフラン、ユナイテッドテクノロジーズ、ゼネラルエレクトリック社とグッドです。[24]

フロントと胴体の後部の節ではローロー(ロロ)からエアバスへの専用船が読み込まれるヴィルドゥボルドー、ハンブルグでドイツ北部で、ここでは、イギリスに出荷されてから[25]これフィルトンでは、ブリストルとブローで北ウェールズで製造され、翼、はしけでモスティンドックには、船の貨物に追加されます運ばれてきます[26]都市:Saint - Nazaireのフランス西部では、船の胴体部分の取引ハンブルクが大きいほど、組み立てセクションから、いくつかの鼻があります。ボルドーにある船をアンロードします。プログラムの成果
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by nhiuhsd10 | 2010-03-16 08:40