よろししく


by nhiuhsd10

アビオニクスアーキテクチャ


A380を、最初の先進的な軍用機のF - 22ラプター、ユーロファイタータイフーンやラファールなどに使われるアーキテクチャを統合モジュラーアビオニクス(IMA)を採用しています[109] [110]これは、商業オフ上の棚に基づいていますアプローチは、Integrity - 178Bのオペレーティングシステムを使用して[111]の多くは、以前の専用の単一目的のアビオニクスコンピュータに専用ソフトを搭載プロセッサモジュール、およびサーバの建物に置き換えられます。これは、提供するカスタマイズされたアビオニクスに頼ることなく、柔軟性とコストを削減し、市販のコンピューティングパワーを使って部品の数をカットします。[90]

一緒にIMAと、A380型機アビオニクスの高いネットワークに接続されます。データ通信ネットワークは、ARINC 664標準以下のアビオニクス、全二重スイッチドイーサネットを使用します。データネットワーク、フルデュープレックス、スター型トポロジおよび100BaseTXの高速イーサネット[112]この配線に必要な量を低減し、遅延を最小に基づいて交換されます。[113]

ネットワークシステムサーバ(NSS)のA380型機コックピットのペーパーレスの心臓部です。[114] [115]これは、大型のマニュアルやチャートを伝統的なパイロットによって運ばれるがなくなります。NSSは十分なオンボードのバックアップを紙の文書を除去するために作り付けの堅牢性があります。 A380型機のネットワークおよびサーバーのシステムデータを格納および電子マニュアルを提供し、必要な機器のリストを提供し、ナビゲーショングラフ、パフォーマンスを計算し、航空機の航海日誌。すべてのパイロットに2つの追加27センチメートルからアクセス可能です(11対角)液晶ディスプレイは、それぞれ独自のキーボード制御カーソルのデバイスによって制御各パイロットの目
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by nhiuhsd10 | 2010-03-16 08:41